Как часто нужно менять масло в машине

Предписания производителя в этот список не включен, поскольку для него сервисный интервал — понятие маркетинговое. Режимы эксплуатации В первую очередь на сроки замены масла в двигателе влияет эксплуатация автомобиля. Не вникая в суть различных переходных процессов, стоит упомянуть два основных режима — по трассе и в городе.

Наверно многие из Вас задавались этим вопросом, но производители авто, моторных масел и различных присадок затуманили наш мозг, и он перестал думать в правильном направлении. Кто-то скажет, что замена масла должна быть через 5000км, 10000 км, 15000км и даже 20000км… Чтобы понять, как же часто нужно менять его, начнем по порядку: 1. У каждого производителя авто есть регламент прохождения ТО и замены масла. У каждого производителя он свой. НО, в каждой сервисной книжке есть сноска, которая может быть написана как угодно, но смысл будет у нее всегда один: "в зависимости от условий эксплуатации" 2. Производители масел. У них нету такого, как километраж на который рассчитано масло. Главным параметром является: сколько часов проработал мотор на масле, после замены.

Через сколько нужно менять масло в двигателе?

Так как универсальной рекомендации о том, какой должна быть периодичность замены масла в двигателе нет. Можно пойти простым путём и придерживаться той частоты, на которой настаивают производители используемого средства. При этом стоит учитывать, что она была рассчитана на эксплуатацию в стране производителе, где многие внешние факторы, влияющие на срок пригодности смазки температурный режим, запылённость, состояние дорог могут существенно отличаться от тех, в которых используется ваш автомобиль.

При покупке нового автомобиля стоит придерживаться установленного производителем интервала замены масла Поэтому лучше будет не полагаться на заданную производителем периодичность, а производить замену с учётом условий, в которых будет использоваться транспортное средство. Если машина новая, можно смело положиться на рекомендации производителя.

У автомобиля, который был приобретен уже бывшим в эксплуатации, стоит сразу же произвести смену смазки и масленого фильтра. Не лишним будет произвести промывку и диагностику мотора. Это поможет выяснить, какие смазочные средства использовались ранее и избежать отрицательных эффектов от смешивания разных типов масел. Тип двигателя. Время пригодности смазочных средств на дизельном двигателе и двигателе внутреннего сгорания отличаются.

Как правило, на дизеле период его работы меньше. Интенсивность использования. Существует распространённое заблуждение о том, что редкое использование автомобиля оберегает силовой агрегат от внутренних повреждений и износа. Но это не так. Если мотор долго не запускать, в нём образуется конденсат. Он вступает в реакцию с продуктами сгорания топлива, образуя кислоту, которая повреждает внутренние комплектующие силового агрегата.

Поэтому двигатель после длительного простоя или работающий с большим интервалом требует очистки и смены смазки. Манера эксплуатации. Если автомобиль используется на предельных мощностях, в него лучше заливать качественные синтетические смазочные средства. Это поможет продлить период работы мотора без смены смазочного материала.

Сезон использования лето или зима. При обновлении смазки следует принимать во внимание температурный режим эксплуатации. Масло, не рассчитанное на отрицательные температуры, пагубно влияет на состояние мотора при использовании в зимнее время года. Качество топлива. Низкокачественное топливо может содержать большое количество посторонних примесей.

Все несгоревшие примеси могут попасть в смазку, что приводит к изменению её состава и свойств, и, как следствие, сокращению его время пригодности. Качество и тип самого моторного масла.

Очевидно, что периодичность замены смазки напрямую зависит от её качества и состояния. Низкокачественные средства быстро теряет вязкость, а свойства входящих в их состав защитных присадок снижаются. Для более длительной службы подходит синтетические или полусинтетические средства. Использование некачественных масел пагубно влияет на двигатель Отдельно стоит упомянуть так называемую вакуумную или экспресс-замену смазочной жидкости.

Во время этой процедуры, в отличии от традиционной, остается больше отработанной смазки, кроме того, вакуумная замена не избавляет от взвеси, которая накапливается на дне картера. Поэтому вакуумную замену следует чередовать с обычной или на 1-2 тысячи километров раньше сделать замену после такой процедуры.

Рекомендации по конкретным срокам Некоторые производители утверждают, что их масло не нуждается в замене или может работать без неё длительный срок.

На самом деле это скорее маркетинговая уловка, нежели действительность. Смазочная жидкость может работать долго, но для этого нужны идеальные условия эксплуатации, которые в реальности, а особенно на территориях постсоветского пространства практически не встречаются. Экспресс-замену масла лучше чередовать с обычной Смазочные материалы, разработанные в Европе, следует менять чаще при их эксплуатации у нас. Они рассчитаны на более щадящие условия использования и период их пригодности сильно сокращается ввиду более суровых условий окружающей среды.

При вождении нового автомобиля рекомендуется придерживаться сроков, регламентированных производителем. Это поможет не только увеличить срок службы двигателя, но и соответствует гарантийным обязательствам. Качественное моторное масло служит без замены дольше Если вы решили и в дальнейшем просто придерживаться интервала, указанного производителем, старайтесь осуществлять замену смазочных средств не реже заявленного срока. Просрочка в 1-2 тысячи километров пробега не критична, но лучше все-таки не затягивать.

Средний срок службы дешевых минеральных масел 5-7 тысяч километров. Но этот тип смазочных средств сейчас практически не встречается. Его сменили полусинтетические и синтетические смазки. Их нужно менять через каждые 10-20 тысяч километров. Ориентироваться исключительно на пробег не всегда корректно.

Для более точного определения следует обращать внимание ещё и на количество моточасов, с поправкой на режим езды. Моторное масло после длительного использования теряет нужную консистенцию и цвет Когда своевременная замена особенно необходима? Существует ряд внешних факторов, значительно сокращающих срок работы моторного масла как для бензинового, так и для дизельного двигателя.

К ним можно отнести: Регулярные поездки на небольшие дистанции. Этот вопрос особенно актуален в зимний сезон. При перемещении на короткие дистанции мотор не успевает прогреться полностью.

В итоге, эффект сходен с тем, что бывает после долгого простаивания: в моторе образуется конденсат, который смешивается с продуктами отработки топлива и повреждает внутренние детали. Силовой агрегат переносит наибольшие нагрузки в момент, когда автомобиль начинает движение. В это время смазка нагревается сильнее всего, что приводит к потерям её свойств. То же происходит и при длительной работе вхолостую. Большие нагрузки на силовой агрегат.

К ним можно отнести езду по пересечённой местности, езду с прицепом или на сильно загруженной машине. Сильная запылённость или загрязнённый воздух. В случае, если автомобиль эксплуатируется в таких условиях, средство необходимо менять даже чаще регламентируемого срока.

После приобретения подержанного автомобиля стоит заменить масло Своевременная смена моторного масла поможет поддержать автомобиль в исправном состоянии.

Существует регламентируемый производителями срок замены, и смазочные средства стоит менять не реже оптимально — чаще указанного срока. Кроме того, смазочное средство необходимо менять в зависимости от выработки моточасов, километров пробега, режима эксплуатации, качества топлива и марки самого масла. Помимо этого существует ряд условий, значительно сокращающих интервал между заменами смазочных материалов масла, и для корректной работы машины их тоже необходимо учитывать. Не стоит забывать что на дизельном двигателе срок пригодности масла меньше, чем на двигателе внутреннего сгорания.

В любом случае, лучше не экономить на смазочных материалах, чем позже тратить еще больше финансов на капитальный ремонт двигателя. Смотрите о том, как правильно это делать на нашем сайте! Полезная информация.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Когда менять масло? Каждые 16 000 км или 8 500 км? (H-Auto)

В первой части статьи мы постарались рассказать о том, почему столь важны качества моторного масла, что с ним происходит в. Когда нужно менять моторное масло? Зачем его менять? решается на раз: достаточно установить в машине счетчик моточасов.

Эксплуатация Почему моторное масло надо менять не реже, чем раз в год Большинству автовладельцев вроде бы хорошо известно, что когда моторное масло стареет, увеличиваются износ подвижных частей двигателя, выбросы вредных веществ и расход топлива. Поэтому своевременная замена масла не только продлевает срок службы деталей авто, но и позволяет экономить. Однако мало кто знает, когда именно нужно заменить смазку. Более того: ни один производитель автомобилей не дает четкого ответа на данный вопрос! Михаил Ростарчук Хотя, казалось бы, он хорошо известен: минеральное масло следует менять каждые 5000 км, полусинтетику — каждые 10 000 км, синтетику — каждые 15 000 км. Но здесь все не так просто, как кажется на первый взгляд. Безусловно, в сервисной книжке приводится периодичность технического обслуживания, но в ней же пишется, что сроки проведения регламентных работ зависят от эксплуатационных условий. То есть при использовании машины с повышенными нагрузками буксировка прицепа, регулярное движение с высокой скоростью, эксплуатация в тяжелых климатических условиях рекомендуется проводить дополнительные профилактические процедуры. Более того, ни один производитель моторного масла не указывает на продукции информацию о том, через сколько километров нужно его менять. Потому что понимает: сроки замены масла в двигателе зависят от большого количества факторов: качества топлива, условий эксплуатации, стиля езды , частоты использования автомобиля и т. Пробег — это не главное Поэтому не стоит периодичность замены масла строго привязывать к пробегу! Но это в теории. Он зависит от частоты вращения коленчатого вала чем быстрее вращается, тем быстрее пройдет моточас. Какое конкретно число оборотов коленвала соответствует одному моточасу, необходимо уточнить у производителя.

Домой Гараж Ремонт и обслуживание В какие сроки нужно менять масло в двигателе?

Эксплуатация масла на практике Почему нужно менять масло в двигателе Как уже было сказано, смазочный материал даже в абсолютно исправном двигателе подвержен процессу естественного старения. Это значит, что его свойства, так или иначе, ухудшаются в результате окисления, а также в связи с постепенным прекращением работы срабатыванием активных присадок и моющих добавок в составе смазки. В конечном итоге масло накапливает в себе большое количество сажи, продуктов износа и других загрязнений, нарушаются вязкостно-температурные характеристики смазка густеет, чернеет , изменяется стабильность сдвига под нагрузками, прочность масляной пленки и т.

Через сколько км менять масло в двигателе

Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам в течении рабочего дня. Мы позвоним Вам по Вашей заявке в течении рабочего дня. Согласно регламенту технического обслуживания Мазда, масло в двигателе рекомендуется менять через 15 000 километров пробега или 1 один раз в год, что наступит раньше. Что это значит? Если Вы проезжаете в год более 15 000 километров, значит нужно заменить масло по пробегу. Если за один год Вы проезжаете менее 15 000 километров, значит нужно менять масло один раз в год. Что будет если Вы превысите сроки или пробег? Если Вы, по разным причинам, не успели во время заменить масло, ничего страшного не произойдет, главное, что бы перепробег был не большим, в пределах 1-2 тысяч километров или до 3-х месяцев. А вот если перепробег больше 5 000 километров или больше полугода, это уже может быть критично, так как масло к этому моменту значительно потеряет свои свойства и это будет сказываться на ресурсе двигателя.

Когда оптимально менять моторное масло в двигателе: по пробегу, по состоянию или по времени

Менять ли часто масло в двигателе? Нужно ли менять масло каждые 5000-8000 км? Отвечаем, что нет. Современные двигатели не нуждаются в частой замене моторного масла. Но несмотря на это каждый водитель должен знать некоторые сведения о периодичности замены масла. В наши дни минимальный интервал замены масла в 5000-8000 км, как правило, не нужен. Тем не менее, и особенно среди многих автолюбителей распространен миф о том, что в нашей стране масло нужно менять, как можно чаще. Как Вы думаете, кто поддерживает этот миф? Конечно частные автомастерские и гаражные автосервисы. Поверив им, мы тратим на обслуживание намного больше денег.

Так как универсальной рекомендации о том, какой должна быть периодичность замены масла в двигателе нет. Можно пойти простым путём и придерживаться той частоты, на которой настаивают производители используемого средства.

О сайте Через сколько менять масло в двигателе? Выбор срока замены автомобильного масла Ни для одного автолюбителя не секрет, что в двигатель заливается масло, которое выполняет ряд важных функций.

Почему моторное масло надо менять не реже, чем раз в год

.

Менять ли часто масло в двигателе?

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как часто менять моторное масло в двигателе?
Похожие публикации